Pole para Hamilton, Alonso segundo y Raikkonen y Massa en segunda línea

El piloto inglés de McLaren Lewis Hamilton saldrá desde la primera posición mañana en el Gran Premio de Japón.

El líder del mundial le quitó la primera plaza a su compañero de equipo Fernando Alonso en la última vuelta de los entrenamientos oficiales por sólo 70 milésimas de segundo.

La segunda línea estará ocupada por los pilotos de Ferrari: el finlandés Kimi Raikkonen y el brasileño Felipe Massa.

La sesión de clasificación se disputó con la pista mojada y algo de niebla, que impidió la realización de la última sesión de entrenamientos libres por la mañana.

Falsa modestia de Hamilton y estúpidas declaraciones sobre Alonso

NOTICIASFORMULA1.COM.- Lewis Hamilton, crecido después de ser el mejor en la segunda sesión de entrenamientos libres en el circuito de Fuji en Japón, hace gala de su falsa modestia: “Cuando tienes una relación con la gente que te rodea, haces el trabajo lo mejor que puedes y deseas demostrar a cada uno de ellos que eres uno mas del equipo”.

“Yo era un novato y él un doble campeón del mundo que venía al equipo, pero creo que yo me he ganado más el respeto de todos. Con lo que ha ocurrido en las últimas semanas, ellos saben quién está con el equipo y quién esta en contra. Siento que mi relación con el equipo es incluso más fuerte”, continúa Hamilton.

Y refiriéndose a las declaraciones que hizo Alonso en el GP de Hungría señalando que fue a McLaren como primer piloto, lógicas desde todo punto de vista, señala el inglés: “Quiero ganar de forma limpia. No tener que acudir al equipo para que me ayuden. Quiero ganarle de forma limpia. La mejor sensación es siempre cuando sabes que has ganado y has batido a alguien tan talentoso como él, dentro del mismo equipo, con el mismo material y las mismas oportunidades”.

Por último Hamilton concluyó sobre Alonso que: “no es la persona que creía que era, pero las cosas son así”. El piloto británico ya no tiene excusas, ni su juventud ni la presión de la Fórmula 1 pueden justificar declaraciones como estas.

Hamilton intenta sin éxito poner nervioso a Fernando Alonso antes de Fuji

NOTICIASFORMULA1.COM.- El piloto de McLaren-Mercedes Lewis Hamilton intenta poner nervioso fuera de la pista a su compañero de escudería Fernando Alonso, antes de disputarse el Gran Premio de Fuji, aunque parece que sin ningún éxito.

Lewis Hamilton aseguró en declaraciones recogidas por Europa Press que “Conduzco para mantener el coche en la pista y ser limpio con todo el mundo, pero si las cosas van a ser tan agresivas como él [Alonso] quiere, puedo ser tan agresivo como cualquiera. Ahora seré más cuidadoso cuando él esté cerca”.

Además advirtió a Alonso: “Debemos ser cuidadosos y recordar que somos compañeros de equipo. Hablaré con él este fin de semana porque no hemos hablado desde la última carrera y yo tengo mis sentimientos sobre lo que pasó entonces”.

De todas formas, Hamilton no piensa tomar riesgos excesivos: “No voy a salirme o sacar a alguien de la pista por tomar riesgos, yo estoy delante de ellos y ésa es la cuestión”, indicó. Además, considera que Alonso tiene más presión por defender título. sentenció.

Hamilton trata de quitarse presión fuera de la pista, con declaraciones como “Siento que no tengo nada que perder. Él es el vigente campeón por eso tiene más presión encima. Aunque en las dos últimas carreras lo ha hecho muy bien. Parece estar bastante contento en el equipo de repente, o al menos consigo mismo” o “Es importante mantener la calma, estar relajado y recordar que este es mi primer año en la Fórmula 1. Todavía tengo 22 años, es una experiencia extraña, pero la posibilidad de ganar el mundial es real, y eso es extraordinario”.

Ante todo esto, lo único que ha dicho el piloto español Fernando Alonso es “Me hace mucha gracia todo lo que se ha dicho de mí”. Parece que Hamilton no consigue su objetivo de poner nervioso al bicampeón del mundo.

En la imagen de EFE un operario coloca un cartel en el circuito de Fuji con la imagen de Lewis Hamilton.

Preacuerdo de Fernando Alonso con Ferrari según un diario británico

NOTICIASFORMULA1.COM.- Los rumores que situan a Fernando Alonso en Ferrari la próxima temporada se hacen cada vez más fuertes, hasta el punto de que el diario británico News of the World asegura que Alonso ha alcanzado ya un preacuerdo con Ferrari por el que se embolsaría 20 millones de libras por temporada, unos 29 millones de euros.

Por su parte, Felipe Massa habría negociado con Toyota en el Gran Premio de Bélgica en Spa y estaría a punto de cerrar o habría cerrado ya su fichaje por la escudería japonesa.

De ser así, sólo quedaría un inconveniente para la operación, que Fernando Alonso se desligase de McLaren. Para que Alonso se liberarse de McLaren harían falta unos 14 millones de euros; tal y como están las cosas no descartaríamos que el propio Fernando pusiese de su bolsillo buena parte de esta cantidad. ¿No os parece?.

Ferrari podría prescindir de Felipe Massa y abrir la puerta a Fernando Alonso

NOTICIASFORMULA1.COM.- Ferrari podría prescindir de Felipe Massa y buscar nuevo piloto para 2008, de forma que la llegada de Alonso a Ferrari estaría más cerca. En Toyota si quieren al piloto brasileño.

Según el diario británico Daily Mail, el equipo Ferrari no está contento con su piloto  Felipe Massa , y le facilitarían su marcha con un contrato millonario a Toyota, que ve con buenos ojos al brasileño.

La escudería japonesa quiere prescindir de Ralf Schumacher en 2008 y creen que el piloto brasileño de Ferrari aportaría un salto cualitativo a la escudería que, si bien cuenta con un presupuesto millonario, aún no ha obtenido buenos resultados deportivos.

De producirse esta circunstancia, quedaría una plaza libre en Ferrari y posibilitaría el fichaje de Fernando Alonso por el equipo italiano, que con el bicampeón mundial esperaría volver a cosechar los éxitos de la era Schumacher.

Si el mayor problema para el fichaje de Alonso, que por descontado quiere irse de McLaren, es el jefe de la escudería Jean Todt, pero también se especula que podría abandonar su cargo, con lo que el camino quedaría libre para la llegada de Fernando.

Bernie Ecclestone quiere a Alonso en Ferrari la próxima temporada

NOTICIASFORMULA1.COM.- Bernie Ecclestone, dueño de la Fórmula 1, es sin duda uno de los más interesados en que la Fórmula 1 sea todo un espectáculo. ¿Y qué mejor que tener a dos pilotos como Fernando Alonso y Lewis Hamilton compitiendo en las dos principales escuderías: Ferrari y McLaren-Mercedes?

Pues eso ha debido de pensar el propio Bernard Charles Ecclestone, presidente y CEO de Formula One Management y Formula One Administration, y como tal, la autoridad más importante en la Fórmula 1, para solucionar al mismo tiempo la situación de Fernando Alonso en McLaren y además aumentar si cabe el interés que esta temporada está despertando el Mundial de Fórmula 1.

El mandatario de la Fórmula 1 cree que Ferrari debe ser el lugar que ocupe el doble campeón del mundo la próxima temporada para luchar el año que viene con Lewis Hamilton. Esta situación sería ideal para la competición y para atajar el problema de Fernando en McLaren, con el caso del espionaje a Ferrari y el desencuentro total con Ron Dennis.

Pero para ello haría falta que uno de los dos pilotos de Ferrari y el propio jefe del equipo Jean Todt abandonaran la escudería italiana.

La opción más plausible sería que Felipe Massa recalase en Toyota y Jean Todt en otros puestos directivos del grupo Fiat.

Esta posibilidad podría contar con un apoyo fundamental, el del presidente de Ferrari Luca di Montezemolo, que quiere a Fernando Alonso en Ferrari la próxima temporada.

Veremos qué sucede.

Calendario modificado del Campeonato del Mundo-2008 de Fórmula 1

PARÍS (AFP) — Calendario modificado del Campeonato del Mundo 2008 de Fórmula 1, que contará con 18 pruebas contra 17 de esta temporada y que fue publicado este martes por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

El Mundial de 2008 debutará el 16 de marzo en Australia (Melbourne) y se cerrará el 2 de noviembre en Brasil (Sao Paulo).

En relación al programa publicado el 27 de julio, esta nueva versión invierte los Grandes Premios de Bélgica e Italia, así como los de China y Japón.

– Programa del Mundial-2008 de Fórmula 1:

16 de marzo: Australia (Melbourne)

23 de marzo: Malasia (Sepang)

6 de abril: Bahréin (Sakhir)

27 de abril: España (Barcelona)

11 de mayo: Turquía (Estambul)

25 de mayo: Mónaco

8 de junio: Canadá (Montreal) (*)

22 de junio: Francia (Magny-Cours)

6 de julio: Gran Bretaña (Silverstone)

20 de julio: Alemania (Hockenheim)

3 de agosto: Hungría (Hungaroring)

24 de agosto: Europa (Valencia, España) (**)

7 de septiembre: Bélgica (Spa-Francorchamps)

14 de septiembre: Italia (Monza)

28 de septiembre: Singapur (**)

12 de octubre: Japón (Monte-Fuji)

19 de octubre: China (Shanghai)

2 de noviembre: Brasil (Sao Paulo)

Nota: (*) el Gran Premio de Canadá está ‘provisionalmente’ en el calendario

(**) los circuitos de Valencia y Singapur deben aún ser ‘aprobados’

Fernando Alonso centrado en lo deportivo se prepara para Fuji

NOTICIASFORMULA1.COM.- Fernando Alonso se prepara para el próximo Gran Premio de Fórmula 1 de Japón, que se celebrará el próximo 30 de septiembre en el circuito de Fuji. 

Alonso explica como afronta este Gran Premio en un circuito en el que correrá por primera vez: “Como la pista es nueva para todos los equipos, estamos en la misma posición respecto al conocimiento del trazado. Va a ser un reto encontrar la óptima puesta a punto del coche cuando uno tiene una recta tan larga y luego el resto del circuito es mucho más lento. Para ser honesto, habrá que esperar hasta los tests del viernes”.

Y añade: “Ferrari fue fuerte en Spa, nosotros en Monza. Todos en el equipo están esforzándose para ser fuertes en Fuji, Shanghai e Interlagos. Podemos seguir ganando carreras y haremos todo lo posible para que ocurra en Japón”.

Pese a que le separan 11 puntos de kimi Raikkonen y 18 de Felipe Massa, para el asturiano el campeonato todavía se disputa entre cuatro pilotos: “No estoy en condiciones de hacer predicciones, pero estoy seguro de que el Campeonato seguirá siendo cosa de cuatro pilotos”.

Pedro Martínez de la Rosa lidera los entrenamientos de las escuderías en Jerez

Jerez de la Frontera (Cádiz), 20 sep (EFE).- El español Pedro de la Rosa, piloto de pruebas del equipo McLaren-Mercedes, fue el mejor en la tercera jornada de los entrenamientos de Fórmula Uno que las escuderías han llevado a cabo esta semana en el circuito de Jerez de la Frontera (Cádiz), en la que ha sido la última sesión de test de la presente campaña.

De la Rosa dio un total de 68 vueltas con un mejor tiempo de 1:19.617. A sólo 39 milésimas acabó el italiano Luca Badoer, probador de Ferrari y que completó el mismo número de giros. Tercero, a cuatro décimas, acabó el australiano Mark Webber (Red Bull-Renault).

El alemán Nick Heidfeld (BMW Sauber) terminó con el cuarto mejor tiempo en una jornada en la que se quedó detenido en pista hasta en dos ocasiones.
- Los tiempos de hoy: Vtas.

.1. Pedro de la Rosa (ESP) McLaren-Mercedes 1:19.617 68

.2. Luca Badoer (ITA) Ferrari 1:19.656 68

.3. Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault 1:20.067 42

.4. Nick Heidfeld (GER) BMW-Sauber 1:20.184 94

.5. Nelson Piquet (BRA) Renault 1:20.655 120

.6. Jenson Button (GBR) Honda 1:20.831 66

.7. Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:21.621 77

.8. Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso-Ferrari 1:21.626 82

.9. James Rossiter (GBR) Honda 1:21.663 39

10. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota 1:22.148 57

La prensa británica no digiere bien la pérdida de puntos de Lewis Hamilton

NOTICIASFORMULA1.COM.- La prensa británica recoge las declaraciones de Lewis Hamilton, que acusó a Alonso de sacarlo de la pista durante el pasado Gran Premio de Spa.

The Times comenta: “en las profesiones más corrientes si amenazas a tu jefe y precipitas una crisis en tu compañía que le cuesta 100 millones de dólares es probable que te despidan”. A pesar del daño que ha provocado Alonso y de la miseria que ha extendido en McLaren esta temporada, Dennis parece dispuesto a indultar al temperamental y mal aconsejado campeón español”. Pero añade. “Un gran banco español, el Santander, patrocina al equipo y podría sentirse intranquilo si el piloto español es despedido o sancionado”.

El Times habla del “amargado” piloto español y The Independent se queda con las palabras de Lewis Hamilton: “En los últimos cuatro años he estado viendo la Fórmula Uno y Fernando siempre se queja de que otra gente sea antideportiva. Pero él trató de echarme de la pista deliberadamente. Para alguien que admira a otra persona no es un buen ejemplo”.

Todos estos comentarios no hacen otra cosa que mostrar la falta objetividad de los periódicos británicos, pero lo peor son quizá las propias palabras de Lewis Hamilton, acusando a Fernando Alonso de intentar echarle de la pista, algo que de haber sucedido hubiese motivado una sanción por parte de los comisarios.